БЛОГ
Supair Savage 2- крыло, которое хочется оставить себе.
Из-за моей работы мне приходится постоянно менять парапланы и испытывать новые модели. В этом есть и удовольствие, и неудобство, так как иногда попадается крыло, с которым совершенно не хочется расставаться. Supair Savage 2 как раз именно такой случай. Если бы я мог оставить себе параплан для собственных полётов, я бы всерьёз рассматривал именно эту модель.
Главное впечатление от Savage 2 это удовольствие.
Оно начинается с подъёма крыла на старте и продолжается в воздухе. Хороший набор, приятное управление, понятная обратная связь и высокиОпубликовано 11 октября 2026
Классы парапланов для свободного полета.
Согласно системе сертификации, EN парапланы делятся на классы безопасности: EN-A, EN-B, EN-C, EN-D. Главное отличие парапланов разного класса безопасности в поведении крыла при отклонениях от нормального полёта и необходимый уровень подготовки пилота для полетов на крыле этого класса.
Пассивная безопасность - это способность крыла сохранять нормальный, прямолинейный полёт и возвращаться к нему с минимальным вмешательством пилота. Класс Поведение крыла Требования к пилоту
- EN-A Максимальная пассивная безопасность, лучше остальных классов прощает ошибки в
Опубликовано 11 октября 2026
Победа в открытом классе, на новом параплане EN-B+ класса Drift Hawk
Опубликовано 16 августа 2021
Ультралегкие и стильные шлема SupAir Pilot в цветах сезона 2021 поступили на склад в Москве
Опубликовано 20 апреля 2021
Перед Рождеством 2020 года Flymaster запускает услугу индивидуального дизайна для приборов серии LS.
Опубликовано 10 декабря 2020
Создание экраноу для приборов Flymaster и особенности работы в программе Flymaster Designer.
Опубликовано 6 декабря 2020
Flymaster с двумя дисплеями, один из которых - цветной - уже на подходе. Что известно о нём?
Опубликовано 18 октября 2020
Видеообзор параплана для начинающих Axis Pluto 4: рассмотрим конструкцию крыла, поведение при подъеме, наборе в потоках, в опасных режимах полета.
Опубликовано 30 июня 2020
