Подвесная система SupAir Evo Lite

Описание

SupAir Evo Lite – это легкая подвесная система для пилотов параплана с любым опытом и уровнем.

Эта подвеска была разработана специально для безопасного продвижения пилота парапланериста от начального до продвинутого и более высокого уровня. От коротких - сверху вниз - и до длительных маршрутных полётов.
На подвесную систему Sup Air Evo Lite опционально устанавливается кокон с кокпитом, что позволяет плавно и с комфортом пересесть с открытой подвески на подвеску с коконом.
Для уменьшения веса подвеска выполнена из облегченной ткани без пенного обтекателя в коконе.

Подвесная система парапланериста SupAir Evo Lite выпускается в 4-х размерах: S/ M/ L/ XL

В размере М вес подвески составляет: 3,7 кг.

  Скачать инструкцию

Пассивная безопасность обеспечивается протектором типа мусбэг, BUMPAIR 17 XC.
Подвеска EVO LITE создавалась на основе подвесной системы EVO XC 3. Она легче, имеет аналогичную систему ABS (система компенсаторов при сложении) с ножными, грудным обхватами и Т-образной пряжкой грудного ремня для безопасности.

Есть 3 ключевых момента в новой модели:

• СупЭир Эво Лайт легче, чем Суп Эир Evo XC 3 на 900 грамм
• Новая подвеска сохранила такой же высокий уровень пассивной безопасности
• Встроенная система ABS с трехточечной системой застегивания

Благодаря протектору BUMPAIR 17 XC, системе компенсаторов ABS, ножным ремням с Т-образной системой для грудного ремня и хорошо расположенного с легким доступом контейнера для спасательного парашюта, подвесная система Сур Эир Эво Лайт обеспечивает высочайший уровень безопасности.

Во время старта SupAir Evo Lite пилот параплана легко и естественно усаживается в подвеску.

Геометрия и регулировки подвесной системы позволяют легко её настраивать под контуры и удобную посадку в полёте. 
Спинка подвески может быть поднята или откинута, особенно во время использования подножки или кокона.  Планка расширения сидушки позволяет регулировать опору ног спереди. Также есть регулировка, которая позволяет настраивать глубину сиденья, подстраиваясь под строение тела парапланериста и его осанку.

Части и особенности подвески:

• А- протектор BUMPAIR 17 CM XC.
• B - контейнер для спасательного парашюта (под правую руку).
• C - задний багажник

Технические характиристики:

• Назначение: от начальных полётов до маршрутных.
• Положение в подвеске: вертикальное или полуоткинувшись с подножкой или коконом.
• Протектор типа мусбэг  BUMPAIR 17 XC.
• Спасательный парашют: настраиваемый по размеру карман для запасного парашюта под сидушкой с ручкой под правую руку и выходом спасательного парашюта справа.
• 25 мм. самоблокирующиеся легкие пряжки.
• Система безопасности T-Bar, дублирование ножных охватов.
• Система компенсации при сложениях (ABS).
• Самоблокирующиеся карабины 30 мм.
• Оборудование и комфорт
  • Проводка акселератора через блочки и рукав сбоку от сидушки, вдоль неё.
  • Эластичный крепеж для педали акселератора под сидушкой.
  • Подвеска оборудована отсеком под балласт.
  • Evo Light имеет карман для рации.
  • Подвесная система подготовлена к установке подножки (немного подтягивающаяся 20мм).
  • Возможно установить кокон (опционально).
  • Боковые юбки у сидушки.
• Карманы
  • Большой задний багажник.
  • Карман из растягивающейся ткани с левой стороны подвески.
• Регулировки
  • Настройка длины плечевых обхватов.
  • Регулировка грудного ремня.
  • Настройка поддержки спины.
  • Регулировка длины ножных обхватов.
  • Настройка глубины посадки.
  • Регулировка расширения сидушки для поддержки ног.
• Материалы
  • Ткань: полиэстер 100D рипстоп, полиэстер 210D рипстоп.
  • Ремни: полиэстер 25мм и 28  (прочность 1250 daN), полиамид 15мм, 20мм, 25мм и 40мм.
• Сертификация
  • Norme LTF
  • Norme EN